Šāda situācija ir izplatīta ražotnēs: klientam ir steidzams pasūtījums, kas prasa tikai dažus desmitus instrumentu, bet krāsns jauda ir vairāki tūkstoši. Vai tas ir jāieslēdz vai jāizslēdz?
Lai ietaupītu laiku, instrumenti bieži tiek ievietoti tieši krāsnī. Rezultāts? Krāsu atšķirība, plēves plaisāšana vai pat pamatnes mīkstināšana pēc atkausēšanas.
Šajā brīdī tehniķis bieži pielāgo parametrus, pārbauda gāzes un aizdomājas par mērķa materiālu, taču neievēro visneuzkrītošāko faktoru,{0}}kurā krāsns ir nepietiekami noslogota.
Šodien mēs apspriedīsim "dievišķo palīdzību" instrumentu apšuvumā (īpaši jutīgos pārklājumos, piemēram, DLC), ko viegli sajaukt ar metāllūžņiem{0}}fiktīvo kravu.
Tā -sauktie "procesa parametri" patiesībā ir "pilnas-slodzes parametri".
Daudziem pārklājuma inženieriem ir nepareizs priekšstats, ka, pareizi iestatot spriegumu, strāvu, gāzes spiedienu un temperatūru, pārklājuma kvalitāte būs nemainīga.
Tas ir pilnīgi nepareizi.
PVD vakuuma pārklājums būtībā ir dinamisks līdzsvars plazmas vidē. Visi jūsu iestatītie parametri (piemēram, nobīdes strāva un mērķa strāva) tiek pielāgoti, pamatojoties uz iepriekš iestatīto "slodzes".
Kad krāsns ir pilna, plazma vienmērīgi "apņem" tūkstošiem sagatavju; bet kas notiek, ja krāsnī ir tikai viena{0}}desmitā daļa no sagatavēm, ņemot vērā vienādu jaudas blīvumu?
Plazma nerimstoši uzbruks dažām atlikušajām sagatavēm.
Tas ir tāpat kā izmantot uguni, kas sākotnēji bija paredzēta gaļas katla pagatavošanai, bet tagad ļauj pagatavot tikai divas šķēles; neizbēgams rezultāts ir-gaļa apdegums un katls var pat piedegt.
Manekena slodzes trīs pamatfunkcijas
Augstas -instrumentu apšuvuma gadījumā, jo īpaši, ja tiek uzklāti ūdeņraža-nesaturoši DLC vai augstas-cietības pārklājumi, fiktīvas slodzes (izmesti instrumentu turētāji, specializēti stiprinājumi vai aizstājēji) tiek izmantoti nevis estētiskiem nolūkiem, bet gan izdzīvošanai.
1. Stabilizējiet "termisko inerci", lai novērstu substrāta atkvēlināšanu
Siltuma vadīšana vakuuma vidē ir ļoti lēna; tas galvenokārt balstās uz starojumu.
Ja vakuuma kamerā ir pārāk maz apstrādājamo detaļu, kopējā siltuma jauda ir ievērojami samazināta. Ar tādu pašu sildīšanas jaudu vai bombardēšanas enerģiju sagataves sildīšanas ātrums būs kā raķetei.
Sekas: jūsu instruments var uzrādīt tikai 450 grādu temperatūru, bet apstrādājamā priekšmeta aso stūru vai griešanas šķautņu lokālā temperatūra, iespējams, jau ir pārsniegusi ātrtērauda rūdīšanas temperatūru.
Rezultāts: Pārklājums bija labs, taču instrumenta cietība samazinājās, izraisot to, ka tas uzreiz saplīsa pēc klienta lietošanas. Manekena slodzes mērķis ir darboties kā liels "siltuma absorbētājs", kontrolējot temperatūru un padarot apkures līkni vienmērīgu un vadāmu.
2. Barošanas avota "maldināšana", lai iegūtu stabilu nobīdes spriegumu
Nobīdes barošanas blokiem darbības laikā ir jānosaka slodzes pretestība.
Ja sagatavju ir pārāk maz, slodzes pretestība ievērojami mainīsies. Strāvas padeves atbilstības tīkls var nedarboties optimāli un pat bieži var noteikt viltus "loka veidošanos", izraisot biežu barošanas{1}}izslēgšanos vai viļņu formas kropļojumus.
Sekas: slikta pārklājuma adhēzija un vienmērīga iedobuma veidošanās, ko izraisa momentāns augstspriegums, kas nojauc sagataves malas.
Rezultāts: pievienojot fiktīvu slodzi, barošanas bloks redz "pazīstamu" pretestības vidi, kā rezultātā tiek iegūta vienmērīga un stabila izejas viļņu forma.
3. Gāzes plūsmas sadalījuma un plazmas blīvuma uzlabošana (īpaši DLC)
DLC (Diamond{0}}like Carbon) pārklājumi ir ārkārtīgi jutīgi pret iekšējo spriegumu.
Oglekļa plēves nogulsnēšanās laikā, ja slodze ir pārāk zema, liekajiem oglekļa joniem nav kur iet, izraisot pārmērīgi strauju lokālo nogulsnēšanās ātrumu un strauju iekšējā sprieguma palielināšanos plēvē.
Sekas: plēve var saplaisāt vakuumā pirms iziešanas no kameras vai automātiski nolobīties, ja tā ir atstāta vairākas dienas pēc iziešanas no kameras.
Risinājums: Manekena slodze, aizņemot vietu, simulē gāzes plūsmas traucējumus un patēriņu pilnas slodzes apstākļos, nodrošinot, ka procesa logā tiek uzturēts reaktīvo gāzu patēriņa ātrums.
Manekena krava nav "atkritumu tvertne".
Tā kā manekena krava ir tik svarīga, vai jūs nevarat vienkārši iemest vecos metāllūžņus?
Šī ir otrā izplatītā kļūda, ko pieļauj daudzas rūpnīcas.
1. Manekena kravai jābūt "tīrai". Daudzi operatori vienkārši iemet sarūsējušus dzelzs blokus vai ar eļļu{2}}notraipītus džigas, lai aizpildītu vietu.
Šīs netīrās lietas, sildot vakuumā, izdalīs lielu daudzumu ūdens tvaiku un eļļas tvaiku (izdalās gāze).
Ieteikums: Manekena kravai arī jāveic standarta tīrīšanas process, lai vismaz nodrošinātu, ka tajās nav eļļas un rūsas.
2. Ģeometrijai jābūt "līdzīgai".
Ja pārklājat slaidu gala frēzi, manekena slodzei ideālā gadījumā vajadzētu būt līdzīgam stieņa{0}}formas priekšmetam.
Ja kā manekena slodzi novietosiet lielu plakanu plāksni, tās elektriskā lauka sadalījums (malas efekts) būs pilnīgi atšķirīgs no tievā stieņa, būtiski traucējot tuvumā esošās sagataves pārklājuma vienmērīgumu.
